Prítlačný tanier spojky automobilu je kovový kotúč. Za normálnych podmienok je v tesnom kontakte so spojkovou lamelou auta, otáča sa s motorom a prenáša výkon do prevodovky. Pri zošliapnutí spojkového pedála sa prítlačná doska spojky oddelí od spojkovej lamely, čím sa vypne výkon motora a umožní sa radenie prevodových stupňov. Po uvoľnení spojkového pedálu sa spojkový kotúč a spojkový kotúč znovu spoja a výkon sa prenesie.
Ⅰ. Typy prítlačných kotúčov spojky
Časti prítlačného taniera spojky sa zhruba delia na dva typy: časti s vinutými pružinami a časti s membránovými pružinami. Rozdiel je v tom, ako je prítlačná doska tlačená a ako opúšťa lamelu poháňanú spojkou.
Ⅱ. Funkcia prítlačného taniera spojky
Pritlačením hnanej lamely spojky k zotrvačníku dostatočnou silou účinne prenáša krútiaci moment motora a zastaví otáčanie hnanej lamely pri uvoľnení spojky.
Ⅲ. Materiál prítlačného taniera spojky
Geometria prítlačného kotúča spojky je zložitá a vyžaduje dobrý prenos tepla, vysoký koeficient trenia a odolnosť proti opotrebovaniu. Zvyčajne sa teda odlieva zo sivej liatiny HT200. Kovová štruktúra je perlitová a jej tvrdosť je HB170-227. Okrem toho je možné pridať malé množstvo kovových prvkov (nikel, železo, mangánová zliatina atď.) na zvýšenie mechanickej pevnosti.
Ⅳ. Údržba komponentov prítlačného taniera spojky
1. Kontrola hádzania čelnej plochy prítlačnej dosky
Upevnite prítlačnú dosku na tŕň a pomocou číselníka skontrolujte priehyb čelnej plochy. Limit použitia je 0,2 mm. Ak sú nitované kontakty prítlačnej dosky poškodené alebo nie sú nitované, musí sa prítlačná doska vymeniť.
2. Potvrdenie výšky membránovej pružiny
Ak sa výška membránovej pružiny zmení, membránová pružina nie je dostatočne elastická a mala by sa vymeniť. Výšku membránovej pružiny je možné skontrolovať pomocou strmeňa a rozdiel od štandardnej výšky musí byť v rámci 0,5 mm.
3. Kontrola opotrebovania malého konca membránovej pružiny
Pomocou strmeňa skontrolujte značky opotrebovania kontaktov na malom konci membránovej pružiny prítlačnej lamely spojky a uvoľňovacieho ložiska a uistite sa, že hĺbka je 0,6 mm alebo menej.