Ako pripraviť auto na výkonný spojkový kotúč
Vaša spojka je životne dôležitá súčasť, ktorú je potrebné vylepšiť, aby zvládla zvýšený výkon a krútiaci moment. Vylepšená trvanlivosť, tepelná odolnosť a využitie výkonu je niekoľko dôvodov, prečo by ste sa mali pozrieť na modernizáciu spojkového kotúča.
Ale nie tak rýchlo, kým pôjdete dopredu a vymeníte spojku. Predtým, ako to urobíte, musíte mať na pamäti niekoľko základných vecí. Je dobré porozumieť tomu, čo sa deje a aké inovácie možno budete musieť vykonať. Chceme vám pomôcť vybrať správnu spojku a vykonať nevyhnutné úpravy, ktoré potrebujete.
Prítlačný tanier spojky
Jedným z hlavných dôvodov modernizácie kotúča spojky je zvýšenie upínacej sily. Pre výkonové použitie je potrebné sa vyhnúť nadmernému preklzávaniu spojky. Keď spojka prekĺzne, sila z motora sa nedostane na kolesá.
Preto je potrebná veľká upínacia sila a táto sila pochádza zo zostavy prítlačného kotúča spojky. Získaním prítlačného kotúča spojky s vyššou upínacou silou kotúče silnejšie stlačia kotúč spojky. Vďaka tomu bude váš pedál spojky citeľne ťažší, ale zníži sa preklzávanie spojky.
Zotrvačník
Jednohmotové a ľahké zotrvačníky vážia menej ako bežné dvojhmotové zotrvačníky, ktoré sa nachádzajú v bežných každodenných autách. To pomáha zvyšovať otáčky motora a umožňuje vám radiť rýchlejšie. Ideálne pre výkonné použitie. Alebo je to?
Problém odľahčených zotrvačníkov je v tom, že prenášajú oveľa viac vibrácií motora do hnacieho ústrojenstva. To zvyšuje opotrebovanie prevodovky, motora a diferenciálu. Jazdné vlastnosti sú znížené a nemusia byť ideálne na použitie v meste.
Jednohmotové zotrvačníky sú len zotrvačníky vyrobené z jedného kusu, čo spôsobuje, že záber je oveľa drsnejší. Skvelé pre skúsených vodičov s dobrým ovládaním spojky a dobrým úvodným štartom.
Výber správnej spojky
Najdôležitejšie je vybrať správnu spojku. Často nájdete spojky hodnotené od 1. do 5. stupňa. 5. stupeň má najvyšší možný koeficient trenia. Čo znamená, že naozaj priľne, je to užitočné pri pretekoch dragsterov, kde je potrebný rýchly záber.
Etapy 3-5 sú vhodné na výkon a etapy 1-2 sú dobré na každodenné použitie.
nájdete odpružené aj neodpružené spojky. Odpružené spojky majú v sebe pružiny, čo vedie k plynulejšiemu záberu tlmením nárazov. Neodpružené kotúče dokážu fungovať rovnako hladko s dvojhmotovým zotrvačníkom, ktorý má nejaké odpruženie.
Pre pretekárske účely môžete mať ako pevný zotrvačník, tak aj neodpružený spojkový kotúč pre rýchlejší záber. Majte na pamäti, že to vedie k väčšiemu opotrebovaniu motora a prevodovky.
Prevodová kvapalina
Prevodová kvapalina je pre vašu prevodovku veľmi dôležitá a vodiči ju často zanedbávajú. Je dôležité vybrať si správnu prevodovú kvapalinu a to najlepšie, čo si môžete kúpiť, aby vaša prevodovka fungovala hladko. Informujte sa u výrobcu prevodovky a v prípade potreby ju vymeňte. Chráni vaše prevody a umožňuje hladšie radenie.
Záver
Spojku často meníme v reakcii na modernizáciu auta a motora. Je však naozaj dôležité, aby všetko fungovalo synchronizovane a presne tak, ako chcete. Nakoniec si musíte zvoliť kompromisy, ktoré ste ochotní akceptovať, a podľa toho vykonať vylepšenia.