Potrebujete pri brzdení šliapať na spojku? Správny spôsob brzdenia
Všeobecne povedané, dupnutie na brzdu nie je zošliapnutie spojky. Ťuknutie na brzdu znamená jemné zošliapnutie brzdy, následné uvoľnenie a zopakovanie tohto úkonu, aby ste pomaly znížili rýchlosť auta. Pri brzdení je potrebné dbať na to, aby brzdná sila nebola príliš veľká, inak sa môže zastaviť.
Situácie, kedy treba dupnúť na brzdu
1. Autá s automatickou prevodovkou môžu priamo dupnúť na brzdy, pretože autá s automatickou prevodovkou nemajú pedále spojky.
2. Počas jazdy vysokou-rýchlosťou alebo pri normálnej jazde, ak chceme znížiť rýchlosť auta, nemusíme v tejto chvíli šliapať na spojku, stačí zľahka dupnúť na brzdu.
3. V zákrute môžeme dupnúť na brzdu, aby sme spomalili. Ak pri prejazde zákrutou nenájdeme žiadnu situáciu, môžeme dupnúť na plyn a uvoľniť brzdu, aby sme jazdili normálne.
Situácie, kedy treba dupnúť na spojku
1. V zákrute môžeme dupnúť na brzdu, aby sme spomalili. Ak pri prejazde zákrutou nájdeme prekážku, treba v tomto čase zošliapnuť spojku a pri radení potom zaradiť nižší prevodový stupeň.
2. Pri parkovaní šliapnite na brzdu, aby ste znížili rýchlosť auta, a zošliapnite spojku, aby ste dosiahli účel parkovania.
Ak však narazíme na núdzovú situáciu, musíme stlačiť spojku a brzdiť súčasne, teda aktivovať systém ABS auta. Ak stlačíte iba brzdu, motor sa môže zastaviť, ale auto je stále v kĺzavom stave a protiblokovací brzdový systém ABS sa nedá spustiť. Ak však súčasne stlačíte spojku, spojenie medzi motorom a kolesami sa môže rozpojiť a spustí sa systém ABS, ktorý ochráni auto a ľudí na ňom.