Čo je prítlačný tanier spojky?
Prítlačný tanier spojky automobilu je kovový kotúč. V normálnom stave je úzko spojený so spojkovou lamelou automobilu ako celkom, otáča sa s motorom a prenáša výkon do prevodovky. Pri zošliapnutí spojkového pedálu sa prítlačná doska spojky oddelí od spojkovej lamely, čím sa preruší výkon motora a možno radiť. Keď sa zdvihne spojkový pedál a prítlačná doska spojky sa opäť spojí so spojkovou doskou, aby sa prenášala energia.
Ⅰ. Typy prítlačného kotúča spojky
Vo všeobecnosti existujú dva typy komponentov prítlačného kotúča spojky: s vinutou pružinou a s membránovou pružinou. Rozdiel je v tom, že rôznymi spôsobmi stláčajú prítlačný kotúč a opúšťajú kotúč poháňaný spojkou.
Ⅱ. Funkcie prítlačného kotúča spojky
Ide o pritlačenie lamely poháňanej spojkou na zotrvačník dostatočnou silou, aby sa účinne prenášal krútiaci moment motora, a poháňaná lamela sa prestane otáčať, keď sa oddelí od spojky.
Ⅲ. Materiál prítlačného kotúča spojky
Tvar prítlačnej dosky spojky je zložitý, čo si vyžaduje dobrý prenos tepla, vysoký koeficient trenia a odolnosť proti opotrebovaniu. Preto sa zvyčajne odlieva zo sivej liatiny HT200. Metalografická štruktúra je perlitová a tvrdosť je HB170 ~ 227. Okrem toho je možné pridať malý počet kovových prvkov (ako je nikel, železo, mangánová zliatina atď.), aby sa zvýšila jej mechanická pevnosť.
Ⅳ. Údržba komponentov prítlačného kotúča spojky
1. Kontrola hádzania čelnej plochy prítlačnej dosky
Upevnite prítlačnú dosku na tŕň a skontrolujte jej hádzanie na čelnej strane pomocou číselníka. Limit služby je 0,2 mm. Ak je nitovací kontakt prítlačnej dosky poškodený alebo nenituje, prítlačnú dosku treba vymeniť.
2. Kontrola výšky membránovej pružiny
Ak sa výška membránovej pružiny zmení, znamená to, že membránová pružina nemá dostatočnú elasticitu a musí sa vymeniť. Výšku membránovej pružiny je možné skontrolovať pomocou posuvného meradla a rozdiel od štandardnej výšky nesmie byť väčší ako 0,5 mm.
3. Kontrola opotrebovania malého konca membránovej pružiny
Pomocou strmeňa skontrolujte stopu opotrebenia kontaktu medzi malým koncom membránovej pružiny na prítlačnom tanieri spojky a uvoľňovacím ložiskom, pričom hĺbka nesmie byť väčšia ako 0,6 mm.