Vysokovýkonná spojková súprava RTS
Motory 1,8 a 2.0 EA888 Gen3 motory používané vo Volkswagen Golf Mk7 a 7,5 GTi a R, Polo GTi, Audi S1, S3, Seat Leon FR a Cupra a Škoda Octavia VRS patria medzi najladiteľnejšie motory, aké VAG ponúka kedy boli vyrobené. Viac ako 4{14}}0 hp náhradných komponentov a softvérových riešení implementovaných v Golfe R a S3 verzie 2.0.
Pre autá s manuálnou prevodovkou to spôsobí problémy, keď aj dobrá aktualizácia/premapovanie softvéru Stage1 (ako OEM plus alebo APR) prekročí množstvo krútiaceho momentu, ktoré štandardná spojka zvládne.
Historicky vysokovýkonné spojky vždy vyžadovali určité kompromisy pri používaní cestných bicyklov, pretože sa očakáva, že zažijete ťažké pedále, spojka bude pri aktivácii vytvárať trenie a je veľmi nepríjemné cítiť chvenie na jednohmotovom zotrvačníku. prevodovky. Bežne uvoľnené prehadzovačky.
Jednou zo značiek spojok, ktoré Awesome ponúka, je RTS Performance. RTS má odlišný prístup k navrhovaniu spojok ako ostatní výrobcovia spojok. Chceli ponúknuť vysokovýkonnú spojku bez kompromisov. Niečo, čo zvládne extra výkon pri čo najbližšom pocite zo štandardného pedálu.
To, čo vymysleli, sa volalo „Dvojité trenie“. Ide o súpravu hybridnej modernizácie spojky, ktorá obsahuje hnací kotúč lemovaný rôznymi vysokokvalitnými trecími materiálmi. Kryt spojky je vyrobený z tvárnej liatiny, nie z liatiny. Kryty z tvárnej liatiny sú odolnejšie ako liate verzie a lepšie zvládajú extra teplo a tlak, ktorý dostávame pri ladení auta.
Niektoré z výhod tohto dizajnu sú, že je odolnejší ako OE voči extrémne vysokým teplotám spôsobeným vysokou energetickou záťažou. Vyššia kapacita krútiaceho momentu ako bežné vysokoenergetické materiály. Nízka stlačiteľnosť materiálu je kľúčovým faktorom pri zachovaní dráhy piesta.
V skutočnom svete to pre vás znamená, že môžete nainštalovať vysokovýkonnú spojku s niekoľkými nevýhodami. Zvládnite všetky šmejdy, ktoré môžete s Stage3 pred ladením (potom si musíte vybrať verziu s pádlom) a veci, ktoré poháňajú všetku premávku stop-štart a zvládajú všetok extra výkon prostredníctvom pevného disku.
Dvojitá trecia spojka je určená pre diaľničných vodičov. Ak máte radi dráhové dni alebo radi štartujete svoje auto na ulici alebo na brzdovej dráhe, dvojité trenie by nemalo byť vašou vecou, mali by ste ísť ešte o krok ďalej a rozhodnúť sa pre lopatkovú spojku.
Nová funkcia pre RTS 2022 navyše predstavuje novú konverziu jednohmotového zotrvačníka pre motor EA888 Gen3. Vyžaduje kazetu, ktorá zodpovedá hmotnosti štandardnej dvojhmotovej kazety, a nahradí ju vyváženou, vysokokvalitnou kazetou, ktorá eliminuje akékoľvek obavy, ktoré sme mali s DMF, a zodpovedajúca hmotnosť znamená, že bude zachovaná akákoľvek vôľa pri chvení/prevode. na minimum.