Spojka je kľúčovým komponentom v prevodovom systéme automobilu, ktorý je zodpovedný za prenos sily medzi motorom a prevodovkou. Správne používanie spojky môže nielen zlepšiť efektivitu jazdy, ale aj predĺžiť životnosť spojky. Tu je niekoľko návrhov na správne používanie spojky:
1. Osvojte si správny postoj šliapania na spojku: chodidlo je na pedáli spojky, päta by mala byť pri zemi a keď je spojka zošliapnutá do najnižšieho bodu, koleno by malo byť mierne pokrčené. . Vyhnite sa šliapaniu na pedál s prstami alebo pätami nad zemou.
2. Vyhnite sa dlhodobému stavu polospojky: Počas jazdy sa snažte vyhnúť tomu, aby ste pedál spojky nechali dlhší čas v polohe polospojky. To urýchli opotrebovanie lamely spojky.
3. Pri radení rýchlo šliapnite a zdvihnite: Pri radení prevodových stupňov treba rýchlo zošliapnuť a zdvihnúť spojkový pedál a nesmie dôjsť k javu polospojky. To môže znížiť opotrebovanie spojky.
4. Spolupracujte s plynom: Pri ovládaní spojky dbajte na koordináciu s plynom. Napríklad pri rozbiehaní treba najskôr zošliapnuť spojku, potom ju postupne púšťať a zároveň šliapať na plyn.
5. Vyhnite sa zbytočnému šliapaniu spojky: Počas normálnej jazdy by mala byť spojka v pevne zopnutom stave. Okrem rozbiehania, radenia a brzdenia v nízkej rýchlosti zbytočne nešliapte na spojkový pedál.
6. Použite metódu radenia dvojstopovej spojky: Aby ste znížili opotrebovanie spojky, môžete použiť metódu radenia dvojstopovej spojky. To znamená, že pri preraďovaní na vyšší prevodový stupeň zošliapnite spojkový pedál a zaraďte vyšší prevodový stupeň; pri podraďovaní zošliapnite pedál spojky a zaraďte neutrál, zdvihnite a znova zošliapnite pedál spojky a zaraďte nižší prevodový stupeň.
7. Správna činnosť pri brzdení: Pri brzdení v strednej a vysokej rýchlosti nešliapte na pedál spojky. Správna metóda je najprv zošliapnuť brzdový pedál a potom zošliapnuť spojkový pedál, aby sa auto plynulo zastavilo.
Dodržiavaním vyššie uvedených odporúčaní môžete spojku využívať efektívnejšie, znížiť jej opotrebovanie a zlepšiť efektivitu jazdy.